نگهداری و تعمیر هواساز
تعمیر هواساز توسط متخصصان گروه فنی مهندسی به فیکس
تعمیرات هواساز از جمله تجهیزات سیستم تهویه مطبوع می باشند که تعمیرات آن نیاز به تجربه و تخصص کافی دارد. تیم کارشناسان به فیکس با چندین سال تجربه در زمینه تعمیر هواساز و سیستم های تهویه مطبوع و موتورخانه، افتخار خدمت رسانی به شما را دارد.
خواهشمند است در صورتی که قصد دریافت خدمات از به فیکس را دارید با شماره های داخل سایت تماس گرفته و یا در صورتی که تمایل دارید می توانید فرم زیر را پر کرده تا کارشناسان به فیکس در اسرع وقت با شما تماس حاصل نمایند.
اصول عملکرد هواساز
هواسازها یکی از مهمترین بخش های تهویه مطبوع می باشند. از دستگاه های هواساز برای تامین بار حرارتی و برودتی و همچنین تأمین هوای تازه جهت تهویه و کنترل دما و رطوبت نسبی استفاده می شود. اجزای اصلی و سیستم کنترل یک دستگاه هواساز در شکل زیر نشان داده شده است.
دستگاه هواساز، هوای سرد و گرمی را که جهت تامین بار برودتی و حرارتی مورد نیاز است، تأمین و توسط سیستم کانال کشی به فضاهای مختلف ساختمان انتقال می دهد.
شرکت به فیکس با سابقه طولانی در امر تعمیر و نگهداری از انواع هواسازهای خانگی، بیمارستانی و هایژنیک با دارا بودن از پرسنل متعهد و کارآمد در ضمینه تعمیرات هواساز، این اقدامات را به صورت کاملا مهندسی و با نازل ترین قیمت به اتمام می رسانند. در صورت عدم کارکرد هواساز و عذم انتقال انرزی به ساختمان، بازدهی موتورخانه نیز به طرز قابل توجهی کاهش می یابد. لدا تعمیر و نگهداری صحیح از هواساز بسیار مهم و امر خطیری می باشد. لذا گروه فنی و مهندسی به فیکس تصمیم بر به اشتراک گذاری این تجربیات در ضمینه تعمیر و نگهداری از هواساز گرفته که خلاصه ای از به خدمتتان عرضه کردیم.
دستورات تعمیر و نگهداری انواع هوادهنده ها می باشد. بخوبی می دانید که کاربرد سیستم های تهویه مطبوع و استفاده از دستگاه های هوادهنده جهت آسایش ساکنین ساختمان می باشد. در مورد بیمارستان ها و مراکز درمانی باید توجه داشت که این مراکز در تمام مدت شبانه روز فعال بوده و افراد در اطاق ها حضور دارند، لذا توجه به امر نگهداری و تعمیرات در درجه اول قرار دارد و سرویس کاران و مسئولین تاسیسات این قبیل دستگاه ها باید بدقت سیستم را زیر نظر داشته و با برنامه ریزی منظم و دقیق، کار تعمیرات و نگهداری دستگاه های هوادهنده را با رعایت نکات زیر مد نظر قرار دهند.
نگهداری و تعمیرات فن دستگاه
بادبزن (FAN) در یک دستگاه هوادهنده مهمترین و یا به عبارتی قلب دستگاه می باشد. اجزا بادبزن عبارتست از: حلزونی (جلد) چرخ و پره های بادبزن، شفت یا محور، یاتاقان ها، موتور، تسمه، پولی و فلکه.
برای نگهداری و تعمیرات اجزا فوق بایستی نکات زیر را مد نظر قرار داد.
قبل از تعمیر هواساز
بعد از تعمیر هواساز
حلزونی (جلد)
بطور مرتب حرکت آزادانه چرخ بادبزن در درون حلزونی را مورد بازدید قرار داده و از عدم ارتعاش اطلاع حاصل کنید. در صورت وجود ذرات گرد و غبار و رسوبات قشر داخلی حلزونی را تمیز نمایید.
چرخ و پردهای بالابزن
1- همواره حین کار حرکت آزادانه و بدون صدای چرخ بادبزن و پره ها را مد نظر داشته باشید.
۲- اتصال پره های بادبزن به چرخ باید محکم باشد و از لق نبودن پره ها و توپی چرخ بادبزن اطمینان حاصل کنید.
3- اتصال توپی بادبزن و شفت را همواره در فواصل زمانی مشخص، کنترل و بازدید نمایید.
4- در صورت نیاز به پیاده کردن مجموعه چرخ و بادبزن اینکار باید با دقت انجام شود.
شفت یا محور
شفت یا محور که بادبزن روی آن سوار شده است باید بطور مدام مورد کنترل و بازدید قرار گیرد تا در صورت مشاهده خوردگی و زنگ زدگی در آن قبل از وارد آوردن خسارت به دستگاه نسبت به تعمیر و یا تعویض آن اقدام شود.
یاتاقان ها
شفت بادبزن بوسیله یاتاقان ها در محل خود استقرار و نصب شده است و در مقابل اصطکاک و فرسایش محافظت می شود. یاتاقان ها یکی از مهمترین قسمت های بادبزن می باشد. همیشه مطمئن شوید که یاتاقان درست بر روی شفت و یا داخل محفظه خود قرار گرفته است، نگهداری خوب یاتاقان ها عمر آن ها را افزایش می دهد. لذا لازم است بصورت مرتب بازدید و گریسکاری شوند. همواره در آغاز فصل بهره برداری دستگاه یاتاقان ها را از محل تعبیه شده گریسکاری کنید.
موتور
برای نگهداری الکتروموتورهای هوادهنده به قواعد کلی زیر توجه کنید:
- تمیز نگهداشتن موتور بطور دائم
- جلوگیری از نفوذ رطوبت و آب به داخل موتور
- گریسکاری بلبرینگ ها در صورت لزوم (توجه داشته اکثر الکتروموتوها مورد استفاده در دستگاه های تهویه مطبوع نیاز به روغنکاری ندارند)
- در ابتدای فصل بهره برداری دستگاه جعبه تقسیم الکتروموتور بادبزن را از نظر شل بودن اتصالات مورد بازدید قرار دهید.
تسمه
در نگهداری دستگاه های هوادهنده لازم است ماهانه تسمه های بادبزن را از نظر پوسیدگی و پارگی مورد بازدید قرار دهید، و در صورت نیاز تعویض کنید. پس از اینکه تسمه را مجددا روی پولی موتور و فلکه بادبزن قرار دادید میزان شل و سفت بودن آن را بررسی کنید. بدین منظور ابتدا طول فاصله محور پولی تا محور فلکه (T) را بر حسب میلیمتر اندازه بگیرید، سپس در وسط فاصله دو محور، نیروی عمودی وارد به تسمه را مطابق شکل اعمال کنید. حد مجاز تغییر مکان (افت تسمه) به اندازه 01/0 میلیمتر به ازای هر میلیمتر طول فاصله دو محور پولی (T) از وضعیت عادی خود می باشد.
عیوب متداول در تسمه
پولی و فلکه
- همواره کنترل کنید پولی الکتروموتور و فلکه بادبزن در یک امتداد قرار گرفته باشند.
- پیچ های پولی و فلکه را از نظر محکم بودن آزمایش و آچارکشی نمایید.
- هرگز با ضربات چکش پولی و فلکه را جا نزنید. جهت بیرون آوردن پولی و فلکه حتما از دستگاه پولی کش استفاده شود.
نگهداری و تعمیرات کویل هواساز
- برای نگهداشتن کویل های دستگاه هوادهنده در شرایط ایده آل و دستیابی به انتقال حرارت مناسب، سطوح کویل ها باید همواره تمیز نگهداشت، در آغاز فصل بهره برداری، در اطاق کویل های دستگاه را باز نموده و پس از ورود به دستگاه، فین های کویل ها را بازدید و در صورت نیاز سطوح آنها با مواد پاک کننده شستشو و یا با فشار هوا نظافت کنید.
- در صورت عدم استفاده از کویل سرمایی در فصل زمستان، بمنظور جلوگیری از یخ زدگی آب در پایان فصل تابستان آب موجود در کویل سرمایی را تخلیه نمایید.
- تشت تخلیه زیر کویل سرمایی باید از ذرات گرد و غبار و رسوبات موجود در آن پاک شود. سوراخ مجرای تخلیه آب را مورد بازدید قرار داده و در صورت انسداد آنرا باز کنید تا آب تشت به آسانی از آن خارج گردد.
- قاب کویل ها را خصوصاً در قسمت پایین از نظر زنگ زدگی و خوردگی بازرسی و کنترل کنید.
قبل از تعمیر هواساز
بعد از تعمیر هواساز
نگهداری و نظافت فیلترهای هواساز
مهمترین نکته قابل توجه در سرویس و نگهداری هوادهنده ها نظافت بموقع بیش فیلترها و فیلترهای هپا می باشد. یکی از محیط هایی که لزوم فیلتراسیون هوا در آن از اهمیت بسیار بالایی برخوردار است بیمارستان هاست. این اهمیت به دو لحاظ و بررسی است. نخست آنکه مقاومت بدن بیماران بدلیل عوامل بیماریزا کاهش یافته و آسیب پذیری آنها نسبت به عوامل پاتوژن افزایش می یابد دوم آنکه بیمارستان ها از بخش های مختلفی تشکیل شده که پرسنل هر بخش در معرض آلاینده خاص می باشند. عملکرد درست دستگاه های هوا دهنده بستگی به بازدید منظم و دقت در نگهداری فیلترها دارد.
بازدید و نگهداری فیلترها
در ابتدای فصل راه اندازی در اتاق فيلترهای آلومینیومی (پیش فیلترها) را باز نموده و تمامی فیلترهای دستگاه را از محل خود خارج نمایید، تکان داده و با آب گرم و مواد پاک کننده شستشو دهید. پس از خشک کردن کامل فیلترها مجدداً آنها را با دقت در محل خود قرار داده و در محفظه را ببندید.
چنانچه افت فشار ورودی و خروجی محفظه فیلترهای کیسه ای بیش از یک اینچ ستون آب (4/25 میلیمتر) باشد. در محفظه را باز نموده و فیلترهای اشباع شده از ذرات گرد و غبار را تعویض کنید. توجه داشته باشید در مواردیکه دستگاه مجهز به رطوبت زن می باشد الزامی است هر ماه دوبار افت فشار ورودی و خروجی محفظه فیلترهای کیسه ای اندازه گیری شود.
تعویض فیلتر هواساز
بازدید هوادهنده چند منطقه ای
الف) بازدید روزانه
- کنترل ولتاژ برق
- کنترل عملکرد موتور دمپرها
- کنترل عملکرد شیرهای موتوری
ب) بازدید هفتگی
- کنترل کشش تسمه های بادزن ها
- کنترل میزان آمپر الکتروموتورها
- آچار کشی پیچ های پولی، فلکه، یاتاقان ها
- افت فشار ورودی و خروجی محفظه فیلتر کیسه ای اندازه گرفته شود.
ج) بازدید ماهانه
- گریسکاری یاتاقان ها
- تمیز کردن کویل های سرمایی و گرمایی بوسیله هوای فشرده
- شستشو و تمیز کردن بادزن ها با برس سیمی و هوای فشرده
- افت فشار ورودی و خروجی محفظه فیلتر کیسه ای اندازه گیری شود
د) بازدیدها و تعمیرات اساسی
- بازدید یاتاقان ها و گریسکاری آنها و در صورت لزوم تعویض آنها
- شستشو سطوح فین های کویل ها با مواد شیمیایی
- بازدید و در صورت نیاز تعویض تسمه ها
- بازدید و کنترل پولی – فلکه
در هر بازدید در صورت مشاهده لرزش بیش از حد بادزن ها، بلافاصله دستگاه را خاموش و نسبت به رفع اشکال اقدام نمایید
هنگامی که کویل گرمایی دستگاه از نوع آبی یا بخار باشد و دستگاه در منطقه سردسیر نصب شده باشد در صورتیکه هوای تازه کامل به آن وارد می شود باید کنترل اتوماتیک روی دمپر ورودی هوای خارج به دستگاه و یا المان برقی قبل از کویل گرمایی که با آنتی فریز کنترل می شود، نصب گردند تا از یخ زدگی آن جلوگیری شود.
ترکیدگی کویل هواساز به دلیل یخ زدگی
جدول عیب یابی تعمیر و نگهداری هواساز که به تجربه و تحریر گروه فنی و مهندسی به فیکس در آمده است.
چگونگی رفع عیب | علت احتمالی | عیب |
فیوز را تعویض کنید | فیوز سوخته است | فن کار نمی کند |
تسمه را تعویض کنید | تسمه انتقال قدرت پاره شده است | |
پولی را آچار کشی کرد و محکم کنید | پولی شل شده است | |
کابل ها و اتصالا ت را چک کنید | جریان برق به موتور نمی رسد | |
بلور را بالانس کنید | بلور با بدنه تماس دارد | |
علت را بررسی و عیب را برطرف کنید | ولتاژ برق ورودی کافی نیست | |
لقی بین بلور و حلزونی را بررسی کنید | بلور به حلزونی برخورد دارد | فن با صدای زیاد کار می کند |
اتصالات را چک کرده در صورت لزوم ایراد رفع کنید | اجزای فن به طور صحیح در جای خود قرار نگرفتند | |
سیستم محرکه را باز طراحی و تعویض کرد | الکترو موتور بلور غلط انتخاب شده است | |
یاتالقان ها تعویض کنید | یاتاقان ها تلرانس مجاز خود را از دست داده اند | |
شفت را تعویض کنید | شفت بالانس دینامیکی خود را از دست داده است | |
ابعاد خروجی کانال را تصحیح کنید | سرعت هوای خروجی زیاد است | |
بلور را تعویض کنید | بلور بالانس دینامیکی و استاتیکی خود را از دست داده است | |
جسم خارجی از دستگاه خارج کنید | جسم خارجی وارد بلور شده است | |
یاتاقان های موتور را تعویض کنید | موتور الکتریکی با صدا کار می کند | |
جهت چرخش تصحیح کنید | فن در جهت اشتباه می چرخد | هوادهی کم است |
با تعویض پولی سرعت چرخش را بالا برید | سرعت چرخش فن کم است | |
دمپرها را رفع ایراد گردد و باز شود | دمپر های موجود بسته شده است | |
کویل و فیلتر شستشو داده و مسیر را باز کنید | کویل یا فیلتر کثیف می باشد | |
هواساز را باز طراحی کنید | بلور کوچک برای مدار انتخاب شده است | |
الکترو موتور را تعویض کرده | قدرت موتور زیاد است | هوادهی زیاد است |
پولی را تعویض کرده و سرعت را کاهش دهید | سرعت چرخش بالا است | |
دمپر را رفع ایراد کنید | دمپر بیش از اندازه باز است | |
هواساز را باز طراحی و بلور را تعویض کنید | بلور نسبت به سیستم بزرگ است |