راه اندازی و تعمیر چیلر کریر سرما آفرین

چیلرهای کریر نصب شده در ایران، چیلر تراکمی به همراه کمپرسور رفت و برگشتی میباشد. این چیلرها در ظرفیت ها 20 تن تبرید تا الی 240 تن تبرید تولید و در بازار عرضه شده اند. شرکت معظم carrier در سال 1347 با کریر ترموفریگ در ایران واقع در شهرک صنعتی البرز قزوین تاسیس نمود که بعد از انقلاب اسلامی با نام سرما آفرین فعالیت خود را ادامه داد. مهمترین تولید این شرکت، چیلرهای کریر با کمپرسور سیلندر پیستونی میباشد. این چیلر در دو نوع اب خنک موسوم به 30HR و چیلرهای هواخنک دو پارچه معروف به 30HS تولید گشته اند. در بسیاری از پروژه های کشور این چیلر در قسمت های صنعتی از جمله صنایع نفت و گاز و بیمارستان ها و ادارات و برج های خانگی و اداری مورد استفاده وسیع قرار گرفته است. با توجه به عمر این چیلر ها و شرایط عملکرد آنها در حال حاضر احتیاج به تعمیرات به روز سازی و هوشمند سازی آنها بسیار مورد نیاز میباشد. این مجموعه با بهره گیری از نیروهای متخصص در این زمینه در خصوص تعمیر کمپرسور کریر، تعمیرات اساسی چیلر و بروز رسانی تابلو برق بسیار با تجربه میباشد و چیلر های فراوانی تعمیرات و به روز رسانی کرده اند.

اساس عملکرد این چیلرها چیلرها به دسته با کندانسور آبی و کندانسور هوایی تقسیم میشوند. چیلرهای آبی دارای کندانسور ابی میباشد و به وسیله پمپ و برج خنک کننده، خنک میشوند. کندانسور های هواخنک نیز اساس کارکردشان گذر هوای اجباری و تقطیر مبرد میباشند. در چیلرها ایجاد سرما براساس تبخیر میباشد. مایع درون اواپراتور در فشار پایین صورت میگیرد. در سیکل تبرید کمپرسورهای رفت برگشتی گاز در اثر مکش پیستون وارد کمپرسور شده و متراکم میشود. در نتیجه دما و فشار آن بالا میرود و سپس وارد کندانسور میگردد و گرمای خود را به آب یا هوا جاری بر روی کویل پس می دهد. در کندانسور چیلر تراکمی سیلندر پیستونی مایع مبرد پس از خروج به شیر انبساط رسیده و فشارش ناگهان افت کرده و به صورت پودری شکل وارد محفظه اواپراتور میگردد. این سیکل متناوبا تکرار می گردد.

نصب چیلرهای کریر

مهمترین نکته در چیلرها نصب صحیح آنها میباشد این چیلرها باید دارای فضای سرویس مناسب باشد.

این نوع دستگاه ها به دلیل وجود مکانیزم های کنترلی حساس و تجهیزات الکتریکی نباید در فضای آزاد نصب شوند. آنها را در فضای بسته نصب نمائید.

 شکل زیر ابعاد کلی دستگاه و همچنین فضای مورد نیازجهت سرویس را نشان می دهد.

جلوی دستگاه =======> 3 تا 4 فوت

پشت دستگاه =======> 2 فوت

یک انتهای دستگاه جهت خارج کردن لوله مطابق شکل 1، و در انتهای دیگر =======> 2 فوت

 کف طبقات باید به اندازه کافی مقاومت داشته باشد تا بتواند وزن اعمال شده را تحمل نماید.در صورت نیاز تمهیداتی در خصوص افزودن سازه کمکی (تیرهای فولادی یا پایه های بتونی مسلح) برای انتقال نیروی وزن دستگاه به نزدیک ترین ستون اصلی ساختمان اتخاذ نمائید.

 شکل زیر موقعیت 6 نقطه جهت عبور پیچ های نصب دستگاه به کف را نشان می دهد. هر یک از این نقاط تقریباً یک ششم وزن دستگاه را تحمل می کنند.

تا زمانی که دستگاه در محل اصلی نصب خود قرار نگرفته آن را از روی پالت چوبی خود جدا نکنید. هنگام جابجایی دستگاه از قلابی که بالای اواپراتور به همین منظور تعبیه شده استفاده کنید. دستگاه را با دقت و احتیاط روی زمین یا غلتک قرار دهید و برای هل دادن و کشیدن آن فقط به پایه چوبی نیرو وارد کنید نه به دستگاه. وقتی برای جابجایی دستگاه از غلتک کمک می گیرید از حداقل 3 غلتک هم سطح استفاده کنید.

 چهار گوشه محل نصب بایستی قبل از نصب دستگاه با هم تراز شوند. برای این کار از تراز حبابدار که روی ناودانی های چارچوب دستگاه می گذارید استفاده کنید. دستگاه را به زمین پیچ کنید. (این مورد درصورتی توصیه می شود که محل نصب دستگاه در زیر زمین یا محلی باشد که انتقال ارتعاشات به سازه ساختمان آسیبی نرساند.)

 تمام دستگاه ها دارای فنرهای لرزه­گیر و صداگیر هستند. به علاوه کلیه لوله کشی ها باید به اندازه کافی انعطاف پذیر باشند تا از انتقال ارتعاش جلوگیری شود. اگر هنوز ارتعاشی وجود دارد، روی خود دستگاه لرزه گیر نصب کنید. اگر دستگاه در طبقات فوقانی یعنی جایی که ارتعاشات نتوانند به زمین منتقل شوند نصب گردد، باید در زیر هر یک از محل های نصب (شش محل ذکر شده) از فنر لرزه گیر استفاده کنید. پیچ قفل­کن لرزه گیر را آزاد کنید تا به کمپرسورها امکان داده شود روی ریل ها آزادانه شناور باشند، در غیر این صورت ارتعاش زیادی ایجاد می شود.

راه اندازی و سرویس چیلرهای سرماآفرین

تا زمانی که مراحل زیر را به طور کامل انجام نداده اید چیلر آبی را حتی برای چندلحظه هم روشن نکنید:

1- تمام اجزای کمکی از جمله پمپ ها، دستگاه هواساز یا دستگاه های دیگر که با چیلر مرتبط است را چک کنید. از دستورالعمل های شرکت سازنده استفاده کنید.

2- ترموستات ایمنی آب سرد را چک کنید. برای تنظیم، بخش ترموستات را مطالعه کنید.

3- شیرهای قطع کن مکش و دهش کمپرسور را باز کنید. شیرها را یک دور ببندید تا فشار به گیج های تست (اگر نصب شده اند) برسد.

4- شیرهای خط مایع دستگاه را باز کنید.

5- مدار آب سرد را با آب تمیز یا دیگر سیالات غیر خورنده که باید سرد شود پر کنید. از بالاترین نقاط، سیستم را هواگیری کنید. مقدار جریان را مطابق با الزامات هر پروژه تنظیم کنید.

6- کنترل کننده دما را تنظیم کنید.

7- استحکام تمامی اتصالات الکتریکی را چک کنید.

8- روغن کمپرسور باید از محفظه رویت قابل دیدن باشد (Sight Glass کمپرسور).

9- از عدم نشتی مبرد اطمینان حاصل کنید.

10- از وجود روغن در کمپرسور مطمئن شوید.

11- منبع برق باید با مشخصات پلاک دستگاه مطابقت داشته باشد.

12- گرمکن مخزن روغن کمپرسور باید محکم به مخزن روغن کمپرسور متصل شده باشد.

13- وضعیت تعلیق کمپرسور را چک کنید. ریل هایی که کمپرسورها روی آن نصب شده اند باید آزادانه روی فنرها شناور باشند.

تست نشتی و رطوبت زدایی چیلرهای کریر

انواع دستگاه های 30HR کاملا با R22 در کارخانه شارژ می شوند تست نشتی باید هنگام نصب دستگاه انجام گردد تا اطمینان حاصل شود در هنگام نقل و انتقال دستگاه، نشتی رخ نداده است. نیازی به رطوبت زدایی نیست مگر این که تمام مبرد تخلیه شده باشد.

شارژ گاز چیلرهای کریر

دستگاه های تهویه همواره باید مرتب و با جدیت توسط افراد متخصص بررسی و کنترل شود. نحوه فعالیت و کار آنها نیز باید توسط افراد آموزش دیده و کار آمد کنترل گردد. برای به حداقل رساندن میزان تخلیه به اتمسفر، مبرد ها و روغن های روان کننده باید به گونه ای حمل شوند که نشتی و افت به حداقل ممکن برسد.

هر گونه نشتی باید بلافاصله ردیابی و تعمیر شود.

تمام دستگاه ها مجهز به دو اتصال مخصوص روی خط مکش و خط مایع هستند که امکان اتصال سریع شیرهای بازیافت مبرد، بدون آن که مبرد از سیستم خارج شود را فراهم می کند.

اگر فشار باقی مانده برای انتقال خیلی پائین باشد، باید از یک سیستم بازیافت مبرد استفاده شود.

روغن روان کننده کمپرسور حاوی مبرد است. هر گونه روغن تخلیه شده از دستگاه در طول دوره تعمیر و نگهداری باید کنترل و ذخیره شود.

مبرد تحت فشار هرگز نباید به هوای آزاد و فضای باز تخلیه شود.

روش شارژ کردن مایع: از طریق شیر شارژ خط مایع فیلتردرایر، مایع را شارژ کنید. هرگز مایع را از قسمت کم فشار سیستم شارژ نکنید.

1- شیر قطع کن خط مایع کندانسور را ببندید.

2- یک سیلندر مبرد به صورت نه چندان محکم به شیر شارژ فیلتر درایر متصل کنید. مسیر شارژ را تخلیه و اتصالات را محکم کنید.

3- شیر شارژ فیلتر درایر خط مایع را باز کنید.

4- اگر سیستم، رطوبت زدایی شده و تحت وکیوم است، به کمک مبرد خلا را بشکنید (شارژ گاز). برای مبرد R22، فشار سیستم را روی 53 psig و 32F تنظیم کنید. سیلندر مبرد را معکوس کنید تا مایع مبرد نیز شارژ شود.

6- به منظور اطمینان از عملکرد سابکولر، سطح مایع موجود در کندانسور را از طریق سوپاپ تست که روی پوسته کندانسور نزدیک صفحه لوله انتهای سمت راست قرار دارد چک کنید. تخلیه مایع از سوپاپ تست بیانگر این است که سابکولر به طور کامل شارژ شده است.

شارژ روغن کمپرسورهای کریر

 شیر قطع کن خط مکش را ببندید، فشار مخزن روغن را کاهش داده به psig 2 برسانید. (کنترل کننده فشار پائین باید موقتا متصل باشد.). چند دقیقه صبر کنید و این عمل را آن قدر تکرار کنید تا این که فشار در 2 psig ثابت بماند. درپوش تغذیه روغن بالای حباب چشمی را درآورده از طریق سوراخ آن روغن را شارژ کنید. و دوباره درپوش را سرجای خود بگذارید. کمپرسور را به مدت 20 دقیقه روشن و سطح روغن را چک کنید.

خارج کردن روغن:

 فشار کمپرسور را تا psig 2 کاهش دهید. درپوش لوله ¼ در پایه کمپرسور را کمی باز کنید تا روغن از بین رزوه آن بیرون بریزد. مخزن روغن تحت فشار جزئی خواهد بود. احتیاط کنید درپوش لوله را باز نکنید و آن را بر ندارید چرا که ممکن است تمام روغن تخلیه شود. زمانی که کمپرسور در حال کار کردن است، مقادیر اندکی روغن از طریق اتصالات تخلیه پمپ روغن هدر می رود.

 قبل از راه اندازی و بعد از کار نرمال دستگاه، مطمئن شوید که سطح روغن در سایت گلاس بین 1/8 و 3/8 است.

 توجه: فقط از روغن های مخصوص کمپرسور استفاده نمائید. به هیچ وجه از روغن هایی که در معرض هوا قرار گرفته اند استفاده نشود.

روغن های توصیه شده:

• کمپرسورهای R407C
  • Carrier specification : PP 4726
  • Mobile oil EAL 68 (original charge)

• کمپرسورهای R22
  • Mineral oil, Carrier specification: pp 3326
  • Gargoyle Artic (Mobile oil, original charge)
  • Suniso 3 GS (Sun Oil Co.)
  • Capella WF 32-150
  • Clavus G32 (Shell oil )

 احتیاط: روغن های R407C با روغن های R22 به هیچ عنوان سازگاری و همخوانی ندارند

گرمکن های مخزن روغن (هیتر کارتر کمپرسور کریر)

تمامی کمپرسورها به منظور جلوگیری از تجمع مبرد مایع در زمان خاموشی دستگاه­ها، در دستگاه­های 50 هرتز، مجهز به گرمکن مخزن روغن (هیترها) می باشند. هیترها، 220 ولت و هر یک 125 وات می باشند. روی هر کمپرسور، هیتر در درپوش انتهایی نصب شده و به وسیله گیره و پایه در محل خود محکم شده است. از محکم بودن بست هیتر اطمینان پیدا کنید(اگر هیتر در معرض هوا قرار گیرد از کار خواهد افتاد). هیتر طوری به مدار کنترل سیم کشی شده که با کنتاکت های بسته که روی رله هیتر مخزن روغن قرار دارند در ارتباط باشد تا وقتی که کمپرسور خاموش می شود برق دار باشد.

هیترهای مخزن روغن باید در تمام مدت زمانی که دستگاه خاموش است روشن باشد. هرچند در یک دوره خاموشی طولانی مدت یا دوره سرویس، هیترهای مخزن روغن می توانند برق نداشته باشند، اما این به شرطی است که شیرهای سرویس کمپرسور بسته باشد. وقتی که دستگاه دوباره شروع به کار می کند شیرهای سرویس باید مجددا باز شده و هیترها بمدت 24 ساعت قبل از راه اندازی دستگاه برق دار شوند.

مجموعه به فیکس با تواندی در تعمیرات چیلرهای سیلندر پیستونی چیلرهای کریر و سرماآفرین شما در بهترین قیمت تعمیر و راه اندازی میکند. این مجموعه که افراد آن سالها در شرکت کریر ترموفریگ دوره دیده و آموزش می باشند.

کنترل ظرفیت چیلرهای تراکمی سرماآفرین

 کمپرسورها را کنترل کنید و سیلندرها را متناوباً زیر بار برده و سپس بار را از روی آن ها بر دارید تا این که درست مانند یک کنترل کننده، یک کنترل کننده دمای آب سرد و 2 عدد شیر برقی که به عنوان تخلیه کننده بار(Unloader) سیلندر عمل می کنند، مراحل کنترل ظرفیت را برای آنها توصیف کنید.

کمپرسور تا زمانی که میزان بار مورد نظر برای آن حاصل شود، در فواصل زمانی کوتاه روشن و خاموش می شود. پس از تکمیل مراحل زمانی روشن شدن، کنترل کننده به منظور این که ظرفیت سرمایش دستگاه را در حدی نگه دارد که پاسخگوی میزان بار مورد نظر باشد، آن را خاموش و روشن خواهد کرد و آن را زیر بار برده و بار آن را تخلیه می کند.

تنظیمات بادامک موجود روی کنترل کننده مراحل بار که در کارخانه انجام شده، کمپرسورها را در برابر خاموش و روشن شدن سریع محافظت می کند.

کنترل کننده دمای آب سرد

حباب حسگر درون نازل آب برگشتی سیستم، در کارخانه در جای خود گذاشته شده تا دمای آب را به پتانسیومتر که کارش تنظیم کنترل کننده است، رله کند. بادامک هایی درون کنترل کننده تعبیه شده تا دمای آب برگشتی را کنترل کند. اگر بخواهیم دستگاه با حباب کنترل که در لوله آب سرد خروجی است کار کند، باید بادامک ها را در محل استفاده دستگاه دوباره تنظیم کنیم.

قبل از اولین راه اندازی دستگاه، دمای آب سرد را روی کنترل کننده تنظیم کنید. این کار را از طریق فشار دادن کلید تنظیم دما می توان انجام داد.

شرکت به فیکس با تجربه و دانش بالا در خصوص تعمیرات چیلرهای کریر تعمیرات تمام چیلرهای کریر سرما آفرین به نحو احسن انجام میدهند. این شرکت با انجام پروژه های فراوان از تعمیرات سنگین چیلرهای کریر و سبک و انجام بازسازی تابلو برق و تعمیرات کمپرسور کریر را به طور کامل به مرحله انجام میرساند.