شاید در نگاه اول فضای داخل موتورخانه بهشدت گیجکننده و پیچیده به نظر برسد؛ در حالی که هر سیستم پیچیدهای، متشکل از چندین جزء ساده است که به دلیل تعدد آنها، درک سیستم در نگاه اول کمی دشوار میشود. در این مقاله قصد داریم طرز کار موتورخانه را با زبانی ساده و گویا بیان کنیم؛ بهطوریکه پس از خواندن کامل این مقاله بتوانید با نگاهی دقیقتر و فنیتر به سیستم موتورخانه نگاه کنید.
ابتدا تمامی مباحث مربوط به سیستم حرارت مرکزی بیان میشود و پس از ارائه توضیحات کامل، به نحوه عملکرد سیستمهای سرمایشی نیز پرداخته خواهد شد که از نظر سیکل عملکرد، کاملاً شبیه به سیستم حرارت مرکزی است.
شناخت ساختار موتورخانه به روند تعمیر موتورخانه و تعمیر و نگهداری موتورخانه کمک زیادی میکند.
نحوه عملکرد کلی موتورخانه
بهطور کلی طرز کار موتورخانه از سه جزء زیر تشکیل شده است:
- مولدهای حرارتی: در سیستمهای حرارتی، مولدهای گرما همان دیگ یا بویلرها هستند که در ادامه بهطور کامل معرفی میشوند.
- مبدلهای حرارتی: گرمای تولیدشده در مولد حرارتی، از طریق مبدلهای حرارتی به داخل ساختمان منتقل میشود. مبدلهای حرارتی به دو دسته کلی تقسیم میشوند: دسته اول برای گرم کردن آب گرم مصرفی داخل ساختمان (مانند منابع کویلی، منبع دوجداره و آبگرمکن صفحهای) و دسته دوم برای گرم کردن فضای ساختمان (مانند رادیاتورها، فنکویلها و هواسازها).
- لولههای رابط: لولههای رابط نقش انتقال گرمای سیال به مبدلهای حرارتی و بازگرداندن آن به مولدهای حرارتی را بر عهده دارند.
در ادامه هر یک از این موارد بهطور جداگانه معرفی خواهند شد.
طرز کار موتورخانه بهصورت کلی
دیگ یا بویلر (مولدهای حرارتی)
قلب یک سیستم حرارت مرکزی، دیگ یا بویلر است که تأثیر مهمی در طرز کار موتورخانه دارد؛ تمامی گرمایش یک ساختمان از این واحد تأمین میشود. بویلر به کمک دستگاهی به نام مشعل (که در ادامه معرفی خواهد شد)، آب داخل خود را گرم میکند. آتش از طریق مشعل در داخل بویلر ایجاد شده و آب پس از عبور از فضای گرم داخل بویلر به دمای مورد نظر رسیده و پس از گردش، به سمت مصرفکنندهها (مبدلهای حرارتی) حرکت میکند. پس از آنکه حرارت از طریق مبدلهای حرارتی به فضای ساختمان منتقل شد، آبی که دمای خود را از دست داده و حرارتش را به محیط داده است، مجدداً به دیگ بازمیگردد تا دوباره گرم شود. این چرخه گردش آب بین دیگ و مبدلهای حرارتی بهطور دائم ادامه مییابد، تا زمانی که نیاز به آب گرم مصرفی و گرمایش ساختمان وجود داشته باشد.
به کمک قطعهای به نام ترموستات، دمای آب موجود در دیگ تنظیم میشود. دیگ از لحاظ جنس به دو دسته تقسیم میشود که جدول زیر مقایسه کلی آنها را نشان میدهد:
| ویژگی | دیگ چدنی | دیگ فولادی |
|---|---|---|
| ساختار | پرهپره (قطعهقطعه) | یکپارچه |
| سهولت حمل و ورود به ساختمان | آسانتر (قابل تفکیک) | دشوارتر (نیاز به ورودی بزرگ یا تخریب) |
| تحمل فشار | پایین | بالا |
| قیمت | گرانتر | ارزانتر |
| مناسب برای | بازسازی ساختمانهای با دسترسی محدود | پروژههای نوساز با امکان جابهجایی تجهیزات سنگین |
دیگ چدنی
دیگهای چدنی
این دسته از دیگها بهصورت پرهپره هستند (چیزی شبیه به رادیاتور) و همانطور که از نامشان پیداست، از جنس چدن ساخته میشوند. ویژگی پرهپره بودن باعث میشود حمل آنها بسیار سادهتر باشد؛ چرا که دیگ تجهیز بسیار سنگینی است و حمل دیگهای فولادیِ یکپارچه دشوار است، اما دیگهای چدنی به دلیل قطعهقطعه بودن، راحتتر قابل حمل هستند و بهراحتی از درب ورودی موتورخانهها عبور میکنند؛ در حالی که دیگهای فولادی بهصورت یکتکه هستند و در صورت نبود ورودی بزرگ، ورود آنها به داخل ساختمان نیازمند تخریب و ایجاد بازشو است.
بهخصوص زمانی که ساختمانها بازسازی میشوند و نیاز به نصب دیگ جدید وجود دارد، استفاده از دیگهای چدنی کاربرد بالایی دارد، چرا که برای ورود آن به ساختمان نیازی به تخریب نیست. پس از ورود دیگهای چدنی به ساختمان، نیاز است پرهها توسط استادکار ماهر و با اتصالات مخصوص به یکدیگر متصل شده و در محل تعبیهشده نصب گردند.
دیگهای چدنی توانایی تحمل فشار بالا را ندارند و از لحاظ قیمت نسبت به دیگهای فولادی گرانتر هستند. برای بررسی کاملتر مشکلات و روشهای نگهداری این دیگها، میتوانید خدمات تعمیر دیگ موتورخانه را مطالعه کنید.
طرز عملکرد بویلر فولادی
دیگهای فولادی
دیگ فولادی نوع دیگری از مولدهای گرمایی است. همانطور که گفته شد، این نوع دیگ بهصورت یکپارچه ساخته میشود و توانایی تحمل فشارهای بالا را دارد. بهطور کلی، در ساختمانهایی که امکان جابهجایی تجهیزات سنگین وجود دارد، از بویلرهای فولادی استفاده میشود؛ چرا که از لحاظ قیمت و فشار کاری نسبت به دیگهای چدنی برتری دارند. از لحاظ ساختار، بویلرهای فولادی به دو دسته فایرتیوب و واترتیوب تقسیم میشوند.
بویلر فولادی
مشعلها
بخش دیگر مولد حرارتی، مشعلها هستند؛ در واقع مشعلها خود مولد حرارتی اصلی سیستم به شمار میروند. این تجهیزات با ایجاد شعله و دمیدن آن در داخل دیگ، آب داخل آن را به دمای مورد نظر میرسانند. مشعلها روی دیگ نصب شده و مکمل بویلرها هستند و متناسب با طرز کار موتورخانه عمل میکنند. مشعلها از نظر عملکردی دارای بخشهای زیر هستند:
- بخش هوارسان
- بخش سوخترسانی
- بخش ایجاد جرقه
- بخش کنترل سیستم
سه بخش اول (هوارسانی، سوخترسانی و جرقه) مثلث احتراق را تشکیل میدهند و بخش آخر برای کنترل این سه بخش و بالا بردن ایمنی است.
بخش هوارسان مشعل
وظیفه این بخش، هوارسانی یا اکسیژنرسانی جهت ایجاد شعله بهتر و با کیفیت بالاتر است که از اجزای زیر تشکیل شده:
- فن یا ونتیلاتور
- دمپر یا دریچه هوا
- صفحه چرخش هوا
- الکتروموتور
در مشعلها تجهیزی به نام پرشر هوا یا فشارسنج هوا وجود دارد که در صورت پایین بودن فشار هوای رسیده به مشعل، از طریق سیستم کنترلی، شعله را بهطور خودکار خاموش میکند تا از احتراق ناقص و خطرناک جلوگیری شود.
بخش سوخترسان
از نظر سوخترسانی، مشعلها به دستههای زیر تقسیم میشوند:
- مشعلهای گازسوز
- مشعلهای گازوئیلسوز
- مشعلهای مازوتسوز
- مشعلهای دوگانهسوز
نوع مازوتسوز بسیار قدیمی است و در حال حاضر مورد استفاده قرار نمیگیرد. در جایی که دسترسی به گاز شهری وجود نداشته باشد، از مشعل گازوئیلی استفاده میشود. در حال حاضر رایجترین نوع مشعلها، مشعلهای گازسوز هستند؛ نوع دوگانهسوز نیز توانایی کار با هر دو سوخت گاز و گازوئیل را دارد. در صورت بروز مشکل در هر یک از این اجزا، خدمات تعمیر مشعل موتورخانه بهفیکس در دسترس است.
بخش جرقهزن مشعل
این بخش برای ایجاد جرقه در مشعلهاست که از یک ترانس جرقهزن و یک الکترود جرقهزن تشکیل شده است.
احتراق مشعل
بخش کنترل سیستم مشعل
این بخش به کمک دستگاهی به نام رله و همراه با تجهیزات کمکی دیگری مانند شیرهای برقی و فتوسل عمل میکند. رله نقش مغز سیستم مشعل را دارد و تمامی فرآیند عملکرد مشعل توسط این تجهیز برنامهریزی میشود.
مراحل کاری مشعل
مشعلها به دلیل ایجاد احتراق، نیازمند احتیاط زیادی هستند؛ چرا که احتراق شدید در آنها، اگر با کنترل همراه نباشد، بسیار خطرناک است. به همین دلیل، روشن شدن مشعل همیشه طی مراحل کنترلشده زیر انجام میشود.
مراحل کاری مشعل به ترتیب زیر است:
| مرحله | مدت زمان تقریبی | خلاصه عملکرد |
|---|---|---|
| ۱. تخلیه اجباری (پرجینگ) | حدود ۳۰ ثانیه | تخلیه گازهای باقیمانده از احتراقهای قبلی توسط فن مشعل |
| ۲. مرحله اطمینان | چند ثانیه | بررسی فشار گاز و هوا، فعال شدن ترانس جرقهزن و تشخیص شعله توسط فتوسل |
| ۳. کار دائم | تا رسیدن به دمای تنظیمشده | ادامه احتراق پایدار تا رسیدن آب به دمای موردنظر |
۱. مرحله تخلیه اجباری (پرجینگ)
اولین مرحلهای که هنگام روشن شدن مشعل رخ میدهد، پرجینگ است؛ به معنای تخلیه گازهای داخل بویلر. در این مرحله، گازهای ناشی از احتراقهای قبلی و گاز سوختهنشده که در دیگ و سیستم موجود است، خارج میشود. این مرحله حدود ۳۰ ثانیه طول میکشد و در این مدت تنها فن مشعل کار میکند و با دمیدن به داخل دیگ، گازهای موجود در سیستم را خارج میکند.
۲. مرحله اطمینان
در این مرحله، ابتدا از طریق پرشر گاز و پرشر هوا، میزان فشار سوخت و هوا بررسی میشود؛ در صورتی که میزان آن مناسب باشد، اجازه خروج گاز توسط رله صادر شده، شیر برقی باز میشود و گاز وارد سیستم میشود (در صورت نامناسب بودن فشار گاز یا هوا، دستگاه خاموش یا ریست میشود). بهطور همزمان، ترانس جرقهزن نیز فعال شده و باعث ایجاد احتراق میشود. تجهیزی به نام فتوسل، مسئولیت تشخیص وجود آتش در داخل مشعل را دارد؛ اگر شعله ایجاد نشود و فتوسل وجود شعله را تشخیص ندهد، مشعل پس از چند ثانیه ریست شده و خاموش میشود.
۳. مرحله کار دائم
پس از عبور از مرحله اطمینان و تشخیص وجود شعله توسط فتوسل، و پس از عملکرد صحیح تمامی بخشهای هوارسان، سوخترسان و جرقه، مشعل وارد مرحله کار دائم میشود و تا زمانی که آب به دمای تعیینشده برسد، به کار خود ادامه میدهد.
مبدلهای حرارتی
بخش اصلی دیگری که در طرز کار موتورخانه تأثیر مهمی دارد، مبدلهای حرارتی هستند که وظیفه آنها دریافت سیال با دمای بالا و انتقال حرارت آن است. حرارت تولیدشده در تمامی موتورخانههای رایج، دو کاربرد اصلی دارد:
- گرم کردن آب گرم مصرفی
- گرم کردن محیط ساختمان
گرم کردن آب گرم مصرفی
تمامی ساختمانها به آب گرم برای مصارف دوش و شیرآلات بهداشتی نیاز دارند. گرمایش این آب از طریق تجهیزی به نام آبگرمکن انجام میشود؛ البته این آبگرمکنها با آبگرمکنهای دیواری یا زمینی خانگی که احتمالاً میشناسید، تفاوت دارند.
در طرز کار موتورخانه، آبی که در داخل دیگها و سیستم موتورخانه به گردش درمیآید، با آبی که از طریق دوشها و شیرآلات ساختمان استفاده میکنیم متفاوت است. در واقع در موتورخانه دو نوع آب داریم: نوع اول، آب داخل خود سیستم موتورخانه (سیاهرنگ و غیرقابلنوشیدن) و نوع دوم، آب شرب منازل که از شیرآلات بهداشتی خارج میشود. آب گرم دیگ وارد آبگرمکن شده و بدون برخورد مستقیم، گرمای آن به آب مصرفی منتقل میشود.
در ایران، بهطور کلی سه نوع آبگرمکن رایج مورد استفاده قرار میگیرد که جدول زیر آنها را مقایسه میکند:
| نوع آبگرمکن | ساختار | نحوه انتقال حرارت |
|---|---|---|
| منبع کویلدار | مخزن استوانهای با کویل مسی داخلی | آب گرم دیگ از داخل کویل مسی عبور کرده و گرمای خود را به آب مصرفی اطراف کویل منتقل میکند |
| منبع دوجداره | دو منبع تودرتو (بیرونی و داخلی) | آب گرم دیگ در منبع بیرونی، گرمای خود را به آب مصرفی در منبع داخلی منتقل میکند |
| آبگرمکن صفحهای | مجموعهای از صفحات نازک فلزی | آب گرم دیگ و آب مصرفی بهطور جداگانه و بدون برخورد مستقیم از صفحات عبور کرده و حرارت مبادله میکنند |
مخزن منبع کویلدار
مبدل حرارتی صفحهای
گرم کردن محیط ساختمان
دسته دوم مبدلهای حرارتی، برای گرم کردن محیط ساختمان در زمستانها هستند که در ادامه رایجترین آنها معرفی میشوند.
رادیاتورها
رادیاتورها یا شوفاژها بسیار رایج هستند. آب گرم تولیدشده در دیگهای موتورخانه وارد آنها شده و به کمک پرههای رادیاتور، گرمای آب داخل آن به محیط منتقل میشود. آب گرم پس از از دست دادن دمای خود، به موتورخانه بازمیگردد تا دوباره گرم شود. رادیاتورها در انواع آلومینیومی، فولادی، شیشهای و دکوراتیو در بازار موجود هستند.
فنکویلها
این مدل از مبدلهای حرارتی، همانطور که از نامشان پیداست، از دو جزء فن و کویل تشکیل شدهاند. آب گرم از داخل کویلهای مسی موجود در آن عبور کرده و به کمک فنی که روی کویلها میوزد، گرمای آن به محیط منتقل میشود. فنکویلها بهصورت زمینی، سقفی و دیواری در بازار موجودند و در صورت بروز مشکل، خدمات سرویس و تعمیر فنکویل بهفیکس در دسترس است.
هواسازها
هواسازها معمولاً روی پشتبام یا محیطهای باز نصب میشوند و حجم هوادهی بالایی دارند؛ یک یا چند دستگاه از آنها میتواند گرمایش یا سرمایش یک ساختمان را تأمین کند. هواسازها نیز دارای کویلهای مسی و فنهای قدرتمندی هستند که هوا را از طریق کانالها به نقاط مختلف ساختمان منتقل میکنند و همچنین دارای فیلتر برای جذب ذرات هوای ورودی هستند. برای آشنایی کامل با اجزا و عملکرد این تجهیز، میتوانید مقاله هواساز چیست را مطالعه کنید.
لولههای رابط بین دیگ و مبدلهای حرارتی نیازمند عایقکاری موتورخانه اصولی هستند تا از اتلاف حرارت جلوگیری شود؛ اجرای صحیح این لولهکشی نیز باید طبق استاندارد لولهکشی موتورخانه انجام شود.
پمپها
در سیستمهای موتورخانه، پمپها به دو نوع اصلی تقسیم میشوند:
| نوع پمپ | وظیفه | نحوه کارکرد |
|---|---|---|
| پمپ تأمین فشار (بوستر پمپ) | افزایش فشار آب مصرفی برای رساندن آن به طبقات بالا | معمولاً بر اساس نیاز فعال میشود |
| پمپ سیرکولاسیون (گردشی) | ایجاد گردش و افزایش انتقال حرارت در مدار موتورخانه | معمولاً بهصورت دائم و بدون خاموشی کار میکند |
فرض کنید ساختمانی ۱۰ طبقه نیاز به آب مصرفی دارد؛ فشار آب شهری توانایی رساندن آب به این طبقه را ندارد، پس به کمک بوستر پمپها فشار آن افزایش مییابد تا به طبقات بالا نیز برسد.
پمپهای سیرکولاسیون، برخلاف بوستر پمپها، وظیفه تأمین فشار ندارند و در سیستم موتورخانه معمولاً روی خط برگشت نصب میشوند و در تمام مدتی که موتورخانه فعال است، خاموش نمیشوند. در صورت بروز مشکل در هر یک از این پمپها، خدمات تعمیر پمپ موتورخانه بهفیکس در دسترس است.
منبع انبساط
منبع انبساط جزء بسیار مهم و تأثیرگذار سیستم موتورخانه است.
کاربرد منبع انبساط
زمانی که آب داخل موتورخانه گرم میشود، این گرمایش همراه با انبساط آب است؛ آب منبسط شده و حجم آن افزایش مییابد. اگر حجم آب افزایش یابد و راهی برای کنترل آن نباشد، سیستم موتورخانه دچار آسیب جدی میشود. به همین دلیل، از طریق منبع انبساط میزان افزایش یا کاهش حجم آب کنترل میشود.
منبع انبساط باز
منبع انبساط در موتورخانه به دو صورت زیر است:
| نوع منبع انبساط | محل نصب | ویژگی |
|---|---|---|
| منبع انبساط باز | معمولاً روی پشتبام | در ارتباط با محیط، فاقد فشار؛ دارای لولههای رفت و برگشت دیگ، پرکن، سرریز و تخلیه |
| منبع انبساط بسته | داخل موتورخانه، روی کلکتور دیگ | فشار کاری بالاتر؛ دارای تیوپ لاستیکی داخلی برای کنترل فشار آب |
شماتیک یک موتورخانه آب گرم
سختیگیر
سختیگیر رزینی
از دیگر تجهیزاتی که در موتورخانه مورد استفاده قرار میگیرد، سختیگیرها هستند. آب شهری ورودی به ساختمان دارای سختی است؛ سختی آب به مقدار منیزیم و کلسیم موجود در آن گفته میشود و وظیفه سختیگیر، گرفتن این املاح از آب است. برای مطالعه کاملتر درباره ساختار و انواع این تجهیز، مقاله شناخت آب و انواع سختیگیر آب را مطالعه کنید.
وقتی آب موتورخانه سختیگیری شود، در داخل لولهها رسوب ایجاد نمیشود، عمر موتورخانه افزایش مییابد و راندمان حرارتی آن بالا میرود. به همین دلیل، آب سیستم موتورخانه ابتدا باید از داخل سختیگیر عبور کرده و سپس وارد سیستم موتورخانه شود. معمولاً پرکن سیستم موتورخانه از طریق منبع انبساط انجام میشود؛ پس کافی است آب خروجی از سختیگیر به منبع انبساط وصل شود تا سیستم از طریق آن پر شود.
آب خروجی از سختیگیر خوراکی نیست و برای آشامیدن مناسب نیست؛ تنها در سیستم خود موتورخانه کاربرد دارد.
سختیگیرها بهطور کلی به دو دسته زیر تقسیم میشوند:
| نوع سختیگیر | نحوه عملکرد |
|---|---|
| سختیگیر رزینی | املاح منیزیم و کلسیم آب را جذب کرده و سختی را از بین میبرد؛ تقریباً تمام موتورخانهها باید از این نوع استفاده کنند |
| سختیگیر مغناطیسی | از طریق امواج، مانع تجمع رسوب روی لوله میشود؛ خود رسوب را از بین نمیبرد، فقط از رسوبگذاری جلوگیری میکند |
تجربه نشان داده است که سختیگیر مغناطیسی بهتنهایی توانایی جلوگیری کامل از رسوبپذیری لولهها را ندارد، اما میتواند در کنار سختیگیر رزینی به آن کمک کند. با این حال، وجود سختیگیر رزینی برای هر موتورخانهای ضروری است و عمر سیستم را افزایش میدهد.
کلکتورها
کلکتورها در موتورخانه نقش تقسیم و توزیع آب را بر عهده دارند. از یک لوله بزرگ تشکیل شدهاند که انشعابات زیادی از روی آن گرفته میشود و هر کدام متناسب با میزان مصرف، سایز لوله متفاوتی دارند. کلکتورها روی دیگها، پمپها و هر جایی که قصد توزیع آب به چند مصرفکننده وجود داشته باشد، مورد استفاده قرار میگیرند. در صورت نیاز به تعویض یا ساخت کلکتور جدید، خدمات ساخت کلکتور موتورخانه بهفیکس در دسترس است.
کلکتور
موتورخانه سیستم سرمایشی
تا اینجا تنها به معرفی طرز کار موتورخانه گرمایشی پرداختیم، در حالی که موتورخانه بخش سرمایشی نیز دارد. سیستم سرمایشی ساختمان دقیقاً مشابه سیستم گرمایشی است؛ با این تفاوت که بهجای دیگ یا بویلر برای تولید آب گرم، از چیلر برای تولید آب سرد استفاده میشود. برای اطلاعات بیشتر میتوانید مقاله چیلر تراکمی را مطالعه کنید یا از خدمات سرویس چیلر بهفیکس بهرهمند شوید.
مطمئناً سیستمهای موتورخانه دارای تجهیزات فرعی و مدلهای مختلف و فراوان دیگری نیز هستند، اما تلاش ما در این مقاله ارائه توضیحات مقدماتی درباره موتورخانه و اطلاعرسانی در مورد طرز کار آن بود. با مطالعه بیشتر بهفیکس میتوانید اطلاعات خود را در این زمینه افزایش دهید؛ همچنین میتوانید مقاله سیستم حرارت مرکزی را نیز مطالعه کنید.
در صورتی که هرگونه ابهامی در مورد طرز کار موتورخانه دارید، در بخش نظرات بیان کنید تا کارشناسان به شما پاسخ دهند.
برداشت از مطالب سایت تنها با ذکر منبع و لینک سایت مجاز میباشد
مطالب بسیار جالبی بود
موفق باشید.
ممنون از نظر شما
انشالا که برای شما مفید واقع شده باشه
شماتیک بزارید
خیلی مفید بود
من که سر در نمی یارم فهمیدم یه چیز های
آموزش راه اندازی بزارید مخصوصا دوجداره
ممنون از نظر شما
این آموزش حتما کامل خواهد شد
آموزش هایی تکمیلی هم حتما در سایت قرار داده خواهد شد
خيلي خوب بود ممنون از اطلاعاتتون
خواهش میکنم
ممنون از نظر شما
من یه سوال دارم داخل واحد سه تا لوله آب مصرفی هست یکی سرد یکی گرم اون یکی هم سیرکولیت آب گرم مصرفی. میخام بدونم چجوری به شیرهای مصرفی وصل میشه
با سلام بسار مفید بود با تشکر از شما
خیلی ممنون از راهنمایی های شما عالی بود
عالی بود استفاده کردیم
خیلی ممنون
سلام وقت بخیر یه سوال داشتم.مشعل ما وقتی کار میکنه و همزمان پمپ سیرکوله روشن هست کلکتور اصلا داغ نمیشه حتی بعد از حدود نیم ساعت ولی وقتی سیرکوله رو خاموش میکنیم کلکتور گرم میشه و مشعل رو دمای تنظیمی خاموش میشه.میشه راهنمایی کنید
سلام خیلی خوب و خلاصه و مفید متشکرم
خیلی ممنون
مفید بود
موفق باشید
سلام ممنون ازاطلاعات خوب و مفیدی که دادید.
مرسی عالی بود
با سلام و خسته نباشید.
بنده یک سؤالی همیشه برام بوده و اینکه پمپی که برای تأمین آب گرم شوفاژها به کار میرود و دارای درجه حرارت نیز هست باید در تابستان که شوفاژها خاموش است نیز روشن باشد یا خیر؟!! اختلاف من و مدیر ساختمان برسر این مسءله بوده نظر بنده اینست که وقتی پمپ در مسیر برگشت شوفاژ هاست و تابستان نیازی به آنها نیست چه نیازی به روشن بودن پمپ است!!
ممنون که پاسخ میدهید.
رحیم از کرج
سلام
پمپ های مربوط به شوفاژ ها در تابستان می بایست خاموش شود
تنها پمپ سیرکوله منبع آب گرم و پمپ برگشت آب مصرفی برای استفاده از آب گرم روشن باشد
سلام دوست عزیز ، سیستم موتورخانه یا پکیج های دو مبدل به دلیل اینکه دارای کوئل و مبدل ثانویه هستند و جهت گرم کردن کوئل نیاز به گردش آب میباشد و پمپ باید دائم در مدار کار کند در غیر اینصورت آبگرم مصرفی نخواهید داشت.
سلام ما منبع دوجداره رو حذف کردیم و آبگرمکن رو وارد مدار کردیم و حالا آب گرم مصرفی از طریق آبگرمکن تامین میشه ایا زمستون که موتور خانه هم اضافه میشه برای استفاده در مدار گرمایش نیازی هست که پمپ موتورخانه هم روشن کنیم یا نه به دلیل حذف منبعدوجداره؟!
عاااالی
باسلام وتشکر از مطالب خوب وآموزندتون
باتوجه به قیمت سر سام آور پکیج گرمایشی میتوان از آب گرمکن مخزنی بجای موتورخانه کوچک فقط برای گرمایش رادیاتورها استفاده کرد اگه میشه راهکار را لطف کنید با تشکر فراوان
سلام وقت بخیر
خیر امکان انجام این کار را ندارید، سیستم رادیاتورها با رفت و برگشت آب گرم انجام می شود و آب دائما در این مدار گردش دارد، اما آبگرمکن ها تنها یک خروجی آب گرم هستند و امکان گردش و سیرکوله کردن آب را ندارند.
موفق باشید
شما میتونین برای صرفه جویی یک آب گرمکن ایستاده به مدار موتورخانه اضافه کنید و در تابستون موتور خانه رو خاموش کنید فقط از آبگرمکن برای آب گرم مصرفی استفاده کنید که خیلی به صرفه میشه و زمستان آبگرمکن رو از مدار خارج کنید و فقط موتورخانه روشن کنید منبع دوجداره ما سوراخ شد قیمت آبگرمکن ایستاده اون زمان خیلی کمتر از منبع دوجداره بود برای همین منبع دوجداره رو حذف کردیم از مدار بجاش آبگرمکن گذاشتیم شوفاژ ها گرم میکنند دو طبقه رو زمستون آب گرم هم که آبگرمکن هست دیواری هم میتونین، 8 ماه سال هم که موتور خانه خاموشه، شما هم میتونین خیلی راحت ابگرمن رو اضافه کنید به مدار و فقط 4 ماه که هوا سرذه از موتورخانه استفاده کنید و بعد فلکه رو ببندید و فلکه آبگرم کن رو باز کنید
سلام وقتتون بخیر.
ما یک ساختمان 12 واحدی هستیم که سیستم موتورخانه ما به صورت 4 شیر رفت و 4 شیر برگشت است. یعنی شیر رفت و برگشت به صورت سه واحدی تعبیه شده است. هر سال هنگام روشن کردن رادیاتورها، 3 طرف کاملا گرم شده و یک طرف که شامل 3 واحد می باشد گرم نمی شود. راههای زیادی مثل در آوردن نافی ها و باز و بسته کردن شیرها را چندین مرحله در چندین روز باید انجام بدیم تا این سه واحد گرم شوند ولی امسال با انجام این کارها هیچ نتیجه ای نگرفتیم. در ضمن آب منبع انبساط روی پشت بام کاملا داغ است و شیرهای رفت و برگشت تمامی واحدها در موتورخانه گرم است. با باز کردن و تخلیه آب از رادیاتور حمام طبقه اول تمام رادیاتورهای واحدهای طبقه اول و دوم گرم شده و طبقه سوم هیچ تغییری نمیکند و کاملا رادیاتور سرد بوده. پس از بستن رادیاتور حمام سرجای خود، بعد از نیم ساعت رادیاتورهای طبقه اول و دوم هم سرد میشود. پمپ های موتورخانه سالم بوده و شیر وای پس بسته است. رفت و برگشت منبع انبساط و شیرهای کناری کاملا گرم است و شیرهای کف هر سه واحد نیز، باز می باشد. میخواستم بدونم مشکل از چیه و شما چه راه حلی پیشنهاد میکنید. ممنون میشم راهنمایی کنید.
سلام
با توجه به توضیحاتی که دادید خیلی از موارد محتمل را مورد بررسی قرار داده اید
حتما بایستی این موارد از نزدیک بازدید شود
با شماره های داخل سایت تماس حاصل نمایید
با تشکر
صافی برگشت موتورخانه رو چک کنید مسدود نباشه ، در ضمن زمان روشن بودن شوفاژ باید اول شیر بالا در تک تک رادیاتورها گرم شود در غیر اینصورت گرمایش مطلوب نخواهد داد
سلام، برای پیدا کردن هزینه های آب برق گاز پمپ ها، مشعل ها، رادیاتور و آب مصرفی و حمام موتورخانه راهنمایی میخواستم. موقعی که از آب گرم یا رادیاتور استفاده نمیکنیم باز پمپها کار میگنند؟ در هر ساعت پمپ ها چند وات برق مصرف میکنند؟ یا چقدر جریان مصرفی دارند؟ ولتاژ آنها تک فاز است یا سه فاز؟ میزان مصرف برق پمپ ها نسبت به تعداد رادیاتورها یا آب مصرفی تغییر میکند یا ثابت است؟
ممنون میشم اگه راهنماییم کنید.
دوست عزیز سلام
پمپ های سیرکوله موتورخانه معمولا به صورت دائم کار هستند و میزان مصرف و تک فاز و سه فاز بودن آن ها بسته به ظرفیت حرارتی موتورخانه شما و تعداد مصرف کننده ها متغیر است.
برای پیدا کردن مقدار مصرف موتورخانه بهتر است یک عدد آمپرمتر تهیه کنید و آمپر مصرفی موتورخانه را از روی کابل اصلی موتورخانه در زمان های مختلف بسنجید.
موفق باشید
سلام موتور خانه مدارس در زمستان به ضدیخ نیاز دارند یا نه؟
سلام
نیازی به ضد یخ نیست. اگر عایق کاری موتورخانه و لوله ها مشکلی داره اون رو اصلاح کنید. همچنین موتورخانه را در عصر ها به طور کامل خاموش نکنید بلکه دمای ترموستات را پایین بیاورید.
سلام ممنون از اطلاعاتی که گذاشتین
خسته نباشید.
سلام .امسال ترموسات پمپ برگشت شوفاژخانه کارنمیکرد وپمپ راخاموش نمیکرد ومایک ترموسات جدید خریدیم ونصب کردیم .ودرزمان نصب لوله راکاملا تمیز کرده وبعد ترموسات رابستیم ولی بازهم پمپ را خاموش نمیکند.علتش چیست ممنون میشم راهنمایم کنید.باتشکر.درضمن ساختمان ما۳واحداست وبرق تک فاز .
سلام
ترموستات را کامل تا آخر بچرخانید اگر ترموستات عمل کرد و پمپ خاموش شد ترموستات سالم هست. اما اگر ترموستات در هیچ دمایی عمل نکند احتمال خیلی زیاد، مدار برقی ترموستات را درست نبستید.
سلام .ممنونم ازراهنمایتان ترموسات راوقتی بادست می چرخانم پمپ خاموش وروشن میشود ولی درحالت اتوماتیک که باید خودش خاموش شود عمل نمیکند .درجه ترموسات راهم ۱۰یا۱۵درجه کمتراز ترموسات دیگ میگذارم ولی بازهم کار نمیکند.ممنون ازشما.
سلام مجدد
یه نکته اینکه اصلا به اعداد روی ترموستات اعتماد نکنید. خیلی وقت ها ترموستات ها خطا دارن و ممکنه اون ترموستات کالیبره نباشه و دمایی که تنظیم میکنید اختلاف داشته باشه با دمای واقعی قطع ترموستات.
شما وقتی ترموستات می چرخونی… هر جایی که پمپ خاموش میشه، اونجا میشه حدودا دمای قطع پمپ. پس اگر ترموستات رو حوالی همون دما قرار بدید ترموستات اتومات میکنه.
یه نکته دیگه هم این هست که اصولا پمپ های سیرکوله موتورخانه از نوع دائم کار انتخاب میشوند بنابراین خیلی نگران خاموش نشدن پمپ سیرکوله موتورخانه نباشید. چرا که حتی اگر این پمپ به صورت دائم هم روشن باشد آسیبی بهش نمی رسه و در برخی موتورخانه اصلا برای این پمپ ترموستات نصب نمی کنند و پمپ دائما روشن است.
باسلام اختلاف ترموستات پمپ موتورخانه باترموستات دیگ 15درجه گداشتیم وبعداز حدود دودقیقه ارخاموش شدن دیگ پمپ هم خاموش وچند دقیقه استراحت میکندوسپس روشن میشود وهوای منزل خوب گرم نیست چکار باید کرد متشکرم
سلام
دمای ترموستات رو بالاتر ببرید. اگر با بالا بردن دمای ترموستات مشکل گرم نبودن هوای منزل حل میشود، بگذارید پمپ دائم روشن باشد.
سلام منزل ما دوطبقه دارای موتورخانه اب گرم مصرفی زودسردمیشودولی به رادیاتوهاازگرمانمیشه دست زد. منبع دوجداره داردموتورخانه
سلام
اگر این مشکل جدیدا ایجاد شده و در گذشته وجود نداشته احتمالا منبع آب گرم شما رسوب گرفته و باید رسوب گیری شود.
اما اگر این مشکل همیشگی باشد به این معنی است که حجم منبع آب گرم انتخاب شده برای موتورخانه شما کوچک است و باید از منبع بزرگتری استفاده کنید.
در ضمن دمای رادیاتورها نباید تا این حد زیاد باشد که نشود به آن دست زد. حتما دمای دیگ ها را پایین تر بیاورید.
سلام
در سیستم موتورخانه ما اگر پمپ را خاموش کنیم باز اتفاقی در میزان حرارت دهی رادیات اتفاق ننی افتد یعنی بدون کارکرد پمپ را دیاتها گرم است اشکالی دارد از پمپ استفاده نکنیم
سلام
زمانی که پمپ های سیرکوله خاموش است، به خاطر خاصیت “ترموسیفون” سیستم شما چرخش بسیار کمی خواهد داشت اما این میزان کم هست و برای گرم کردن رادیاتورها کفایت نمی کند.
شاید این پمپ برای رادیاتورها نیست.
اما به صورت کلی اگر پمپ را خاموش می کنید و رادیاتور گرم می ماند و مشکلی برای بخش های دیگر موتورخانه به وجود نمی آورد، پمپ ها را دائما خاموش کنید.
سلام ساختمان ما چهار طبقه چهار واحدی هست مشکل واحد طبقه اول این است که رادیاتورهای این طبقه سرد میباشد در حالی که طبقه های دو تا چهارم این مشکل رو ندارند اما وقتی پمپ رو یکسره میکنیم مشکل بر طرف میشه خواستم بپرسم شوفاژ طبقه اول با اینکه نیاز به پمپ نسبت به طبقات بالاتر ندارد، چرا باید سرد باشد
سلام
احتمال داره لوله کشی ساختمان شما از طبقه چهارم تقسیم شده. یعنی یک لوله مستقیم به طبقه چهارم رفته و بعد به ترتیب به طبقات پایین تر انشعاب داده شده.
شیر های طبقه اول و احتمال گرفتگی اون بررسی کنید.
پمپ هم به صورت دائم روشن کنید. این نوع پمپ ها دائم کار هستند و مشکلی برای اون ایجاد نمیشود.
سلام کاربردی و به زبان ساده ممنون بابت زحمتتون
مطلب بسیار مفید و در عین حال مختصر و جمع و جوری بود. ممنون از زحماتتون
با عرض سلام و تشکر به خاطر ارایه مطالب فنی بسیار جالب که آن را به زبان ساده توضیح داده اید.
سلام مطالب بسيار عالي و ساده بيان شده و بسيار كاربردي تشكر
با سلام و تشکر از مطالب بسیار خوبتون چند سئوال داشتم 1) اگر مولد چدنی باشد تا چه درجه ای میتوان دما را بالا برد 2) امکان دارد که از یک پمپ جهت شوفاژ و سیرکوله استفاده شده باشد به این دلیل که وقتی پمپ شوفاژ را کم میکنیم وقتی هوا رو به بهار میرود شوفاژها ولرم شده و باعث میشود آب داغ نداشته باشیم 3) پمپ سیرکوله و پمپ برگشت در کجا قرار گرفته و پمپ برگشت آیا آب شوفاژ را بر میگرداند یا کارایی دیگر دارد با تشکر از مطالب بسیار ارزندتون
سلام وقت بخیر
ممنون از نظرتون
1- دمای ترموستات دیگ ها از 80 بالاتر نزارید چون رسوب گذاری سیستم زیاد می شود. فرقی نداره دیگ چدنی باشه یا فولادی
2- بله. اصلا شکل درست و استاندارد موتورخانه به همین صورت است. سیرکوله رادیاتورها و سیرکوله آب گرم باید از هم جدا باشد تا به صورت جداگانه کنترل شود.
3- بگذارید اینجوری توضیح بدم: سه نوع پمپ داریم. پمپ سیرکوله رادیاتورها، پمپ سیرکوله آب گرم موتورخانه، پمپ برگشت آب گرم مصرفی
این که این پمپ ها کجا قرار گرفته اند بستگی به موتورخانه و چینش اون داره اما کاربرد اون به صورت زیر هست:
پمپ سیرکوله رادیاتورها: گرم کردن رادیاتورها
پمپ سیرکوله آب گرم موتورخانه: گرم کردن آب مصرفی
پمپ برگشت آب مصرفی: لطفا این مقاله را بخوانید
و در آخر این نکته رو عرض کنم پمپ سیرکوله رادیاتورها و پمپ سیرکوله آب مصرفی آب سیستم موتورخانه را به گردش در می آورد و آب شرب نیست
اما پمپ برگشت آب مصرفی، آب شرب را به گردش در می آورد.
موفق باشید
با سلام و احترام مجدد و تشکر بیکران از گروه به فیکس و شما استاد بزرگوار توضیحات بسیار آموزنده و مقاله مربوطه در خصوص پمپ برگشتی بسیار عالی بود خیلی چیزها یاد گرفتم. یه مورد سؤال دیگه1) آیا پمپهای مذکور نیاز به روانکاری یا نگهداری بخصوص دارد اگر نیاز دارد نحوه روانکاری چگونه است 1) کدام قسمت ٢) پمپ در چه وضعیتی باشد روشن یا خاموش. ارادتمندم
سلام مطالب ارزشمند و قابل توجه میباشد
همچنین از ارائه مطالب ارزشمندتان تشکر میکنم
واقعا دستت درد نکنه
خیلی مفید بود.
خدا بهت خیر بده.
سلام خسته نباشی دوستان عزیز…..خیلی زحمت کشیدید بدون توقع ….خداوند پشت و پناهتان باشد …
شما در تشریح مشعل از یون صحبتی نکردید فقط چشمی را توضیح دادید …از همه شما که در آگاهی کمک می کنید متشکر دست خدا یاورتان باد
سلام ممنون از نظرتون و اینکه به ما انرژی میدید
توی این مقاله سعی شده کلیت موتورخانه به صورت کلی توضیح داده بشه و از هر موردی یک مثال ساده زده بشه
و الا هر کدام از این موارد، قابل بسط دادن هست
ممنون از شما
موفق باشید
با سلام و تبریک سال نو به مهندسین شایسته گروه به فیکس، لطفا راهنمایی بفرمایید،1) آیا منبع انبساط باز در پشت بام عایق شود بهتر میباشد و به چه دلیل 2) آب گرم رادیاتور ها و آب گرم گردشی منبع کوئل با یک پمپ در زمستان کار میکند الان که هوا گرم شده فلکه ها به سمت رادیاتورها بسته و پمپ را هم خاموش کردن و آب گرم مصرفی زود سرد می شود در حال حاضر پمپی که خاموش شده را میتوانیم سرویس بذاریم با تشکر
سلام ممنون از شما
1- بله بایستی عایق شود و دلیلش جلوگیری از اتلاف حرارت است.
2- برای منبع کویل دار حتما می بایست یک پمپ وجود داشته باشد که آب را به گردش درآورد. معمولا منابع کویل دار یک پمپ مجزا برای خود دارند. در صورتی که پمپ مجزا دیده شده است حتما پمپ را روشن کنید و در صورتی که پمپ مجزا ندارد، پمپ مشترک با رادیاتور ها را روشن کنید تا آب به گردش در آمده و منبع سرد نشود.
موفق باشید
مقاله مفید و مختصری بود ممنون
با سلام و سپاس از صفحه خوب شما
متاسفانه در این زمینه اطلاعات خیلی کمی دارم
سوال دارم از خدمتتون
1. فن کویل ها و چیلرها حتما موتور خانه دارند ؟ و حالت بدون موتورخانه آنها وجود ندارد ؟
2. آبگرمکن و پکیج هر دو هم میتوانند بدون موتورخانه باشند هم با موتورخانه ؟
3. هواساز چطور ؟
4. آیا رادیاتور نیاز به سرویس داره ؟ اگر بله چگونه است ؟
5. اون آب سیاه و غیر قابل آشامیدن ، آبی است که کثیف شده یا محلول خاصی است ؟
از توجه شما ممنونم
سلام
بنده توصیه میکنم همین مقاله رو یک بار از اول و مقالات مشابه توی سایت رو بخونید. سوالاتتون طوری هست که هنوز اساس کار رو متوجه نشدید.
1- چیلر خودش از اجزاری موتورخانه هست. فن کویل اگر با پکیج کار کنه نیاز به موتورخانه نداره
2- جفتشون بدون نیاز به موتورخانه هستند.
3- نیاز به موتورخانه دارد!
4- خیر
5- آب داخل خودش سیستم هست و محلول خاصی نیست.
سلام و خداقوت
سپاس فراوان از توضیحات خوبتون 🙏🌺
سلام وقت شما بخیر
خییییلی مطلبتون عالی و مفید بود ، بدون اطلاعات قبلی این مطلب رو خوندم و بسیار عالی متوجه شدم. سپاس از زحمت شما
ممنون از مطلب خوبتون ، خیلی مفید بود
بسیار زحمت کشیدید و تشکر بایت اینکه این اطلاعات رو در اختیارمون قرار دادید
سلام وقت به خیر ممنون از زحمات شما مطالب ساده بیان شده و علمی کاربردی بود،امیدوارم همیشه موفق و سلامت باشید فدائی ،
سلام وقتتون بخیر. ما منبع دوجدارمون معمولا ولرم هستش. به ندرت داغ میشه. ولی آب شوفاژمون گرمه همیشه. آب مصرفی ولی زود سرد میشه. مشکل چی میتونه باشه که انقدر منبع دوجداره ولرمه. منبع پشت بام ولی گرم هستش.
سلام
به احتمال خیلی زیاد منبع دوجداره شما رسوب گرفته و بایستی یا اسیدشویی شود و یا به طور کلی تعویض گردد.
برای ابراز نظر قطعی باید از نزدیک بازدید شود.
این مشکل رو ما هم داشتیم منبع دوجداره رو حذف کردیم یه آب گرم کن ایستاده گذاشتیم برای آب گرم مصرفی و موتورخونه را خاموش میکنیم فقط زمستون روشن میکنیم چند بار منبع دو جداره گرفتیم یا سوراخ میشود یا جرم ولجن میگرفت چند ماه یکبار باید اسیدشویی میکردیم
سلام احمد هستم ، ممنون از توضیح هایتان
سوالی دارم مختصر مطرح می کنم بطور کلی موتور سرکوله که فقط به برگشت رادیاتور ها وصل هست در چه زمانی باید شروع به کار کند( در زمستان) با این توضیح که ترموستات دیگ شوفاژ روی 60 و ترموستات جداره لوله برگشت روی 50 درجه تنظیم باشد. یعنی ترموستات سرکوله باید وصل باشد زمانی که به آب برگشت به 60 درجه رسید قطع شود یا برعکس ممنون.
سلام. ممنون از نظرتون
دقیق متوجه منظور شما نشدم
موتورخانه و رادیاتورها هر زمانی فعال می شود که ساکنین احساس سرما کنند و نیاز باشد سیستم گرمایش فعال شود.
ترموستات روی دیگ به طور معمول باید 10 درجه بالاتر از ترموستات روی پمپ تنظیم گردد.
سلام مطالب خوب ومفیدی بود دستتون دردنکنه موفق باشیدانشاالله . من ۲سوال داشتم . ۱. آیاپمپ حتما لازمه کارکنه ؟ چون بخاطرسروصدای زیادی که داره ماخاموشش کردیم ۲. اگرآب قطع بشه میشه همچنان موتورخانه کارکنه یانه ؟ خیلی ممنون میشم جواب بدین
سلام
1- پمپ های گردش آب حتما باید کار کنن و اگر خاموشش کنین رادیاتورها یا فن کویل ها سرد میشن
2- اگر آب قطع بشه موتورخانه همچنان کار میکنه… مگر اینکه نشتی آب داشته باشین و آب داخل سیستم تخلیه بشه
با سلام و خسته نباشید خیلی مطالب مفیدی بود ممنون
باسلام سیستم گرمایشی مدرسه چند روزی است یک سمت آن کاملا گرم و سمت دیگر دو کلاس گرم بقیه هر کدام نسبت به بعدی گرم و در کلاس آخر کاملا سرد است لطفا راهنمایی کنید چون در روستا هست . متسکرم
سلام
این مورد باید از نزدیک بازدید بشه و سیستم لوله کشی بررسی بشه اما چند تا احتمال میدم. این ها رو بررسی کنید:
1- شیرها رو چک کنید شاید در مسیر شیری بسته باشه و باعث شده باشه اون کلاس سرد بشه
2- خرابی و یا ضعف پمپ و عدم توانایی پمپ برای گردش در مسیرهای طولانی
3- بررسی کنید سیستم هوا نگرفته باشه
4- گرفتگی در لوله ها و شلنگ های متصل به تجهیزات
باسلام
متاسفانه برخي از همسايه ها بدون توجه درجه موتورخانه را روي 90 ميگذارند وهرچه تذكر ميدهيم توجهي نمي كنند.ميخواستم بدونم آيا ترفندي هست كه بتوان درجه موتورخانه را طوري جابجا كرد كه 10 درجه بيشتر از مقداري واقعي نشان دهد؟
سلام
خیر همچنین امکانی وجود ندارد
شما اگر دمای روی ترموستات را کم تغییر دهید مقدار دما روی دماسنج دیگ و منبع کویل دار تغییر می کند.
صحبت کردن با همسایه ها روش منطقی تری هست!
خیلی عالی ممنون از زحمات شما
سلام ما یه کارگاه قارچ داریم که برای دستگاه های هواسازمون و حمام و دسشوی آب گرم احتباج داریم. قبلا از دیگ دستساز استفاده میکردیم که وسطش لوله آتش خوار هست و مشعل توی لوله قرار دارد ولی این دیگه خوب آبو گرم نمیکنه و مصرف انرژیش بالاس. حالا میخوایم از دیگ چدنی استفاده بکنیم برای گرم کردن آب و میخواستم از شما مشاوره بگیرم. میشه از دیگ چدنی خالی بدون تجهیزات موتور خانه و مثل آب گرم کن دیواری ازش استفاده کرد؟
یه سوال دیگه اینکه ظاهرا شما گفتید آبی که از داخل سیستم موتور خانه میگذره کثیفه و قابل شرب نیس. این کثیف بودن بخاطر موندن آبه؟ ینی اگه بشه از دیگ چدنی خالی استفاده کرد و آب جریان داشته باشه هم دوباره سیاه و غیر قابل شرب میشه؟
سلام
شما علاوه بر دیگ چدنی به یک منبع دو جداره یا منبع کویل دار برای آب گرم مصرفی نیاز دارید.
امکان استفاده مستقیم از خروجی دیگ چدنی برای مصرف وجود ندارد.
آب داخل سیستم موتورخانه قابل شرب نیست و دلیلش این هست که لوله های موتورخانه از نوع فولادی سیاه هستند و گالوانیزه نیستند که باعث میشه رنگ آب تغییر کند. همچنین استفاده خروجی دیگ چدنی برای مصرف، به شدت عمر دیگ و سیستم را پایین میاره و کار کاملا اشتباهی هست.
حتما باید یک منبع کویل دار یا دوجداره خرید کنید
سلام . مطالب عالی بود بخصوص برای بنده که ارزیاب خسارت بیمه هستم برای شناسایی و تعین خسارت موتورخانه یک مجتمع مسکونی از مطالب شما استفاده بردم.
سلام
سوالم اینه که در مدارهای با سیکل منبع انبساط بسته ، مثل دیگهای چگالشی جدید،که از لولاس هدر استفاده میکنند ، پرکن اب سیستم از کجاست؟چطوری سیستمو اب میکنیم،سیکلمون بستست
سلام
پر کن منابع انبساط بسته داخل موتورخانه هستند که یک خط لوله آب شهر به کلکتور اصلی وصل شده و یک شیر یک طرفه نیز در سر راه آن قرار می گیرد و به این صورت سیستم پر می شود.
سپاس از پاسخ کاملتون
بسیار عالی سپاس موفق باشید
سلام ببخشید تو یه مدرسه دورافتاده روستایی هستم…فن تهویه هوا خراب شده آیا کار کردن اون اجباریه…حداقل تا یه روز که فن جدید برام بیاد؟لطفا سریع جوابل بدین موتورخانه گازوییلی هست
سلام
اجباری نیست اما خراب بودن فن تهویه اکسیژن رسانی رو ضعیف تر میکنه
یک روز قطع باشه اتفاقی نمی افته
سلام ترموستات موتورخانه راروی چنددرجهبایدتنظیم کنیم
سلام
بین 60 تا 80 درجه تنظیم کنید
ممنون از مطالب مفید و قابل درک برای من عامی تقریبا همه پاسخ سؤالات گرفتم و متشکرم، اطلاع رسانی توی این امروزه که از عدم اطلاع متاسفانه بعضی سودجوئی میکنن به نظرم از کارهای خوب و حسنه است امیدوارم لطف کائنات سریعتر و بیشترشامل حالتان باشد.
با سلام
سوالی در مورد پمپ آب برگشتی دارم
در ساختمان ما این پمپ مدتی پیش خراب شد و اهالی ساختمان به دلیل هزینه و … آن را جایگزین نکردهاند.
از طرفی فشار آب مصرفی چه گرم و چه سرد در این ساختمان کم است.
میخواستم بدونم در صورتی که پمپ برگشت آب گرم تهیه و نصب بشه آیا تاثیری در فشار آب گرم مصرفی دارد؟
سوالم به صورت کلی تر این است که در ساختمان هایی که پمپ بوستر وجود دارد چگونه فشار آب گرم مصرفی هم بالا میرود؟ چون تا جایی که دیده ام این پمپ ها فقط در مسیر آب سرد ساختمان نصب هستند ولی در هنگام مصرف فشار آب گرم و سرد چندان تفاوتی باهم ندارد
عالی بود استفاده کردم ممنون از اطلاعات مفیدتون
سلام به همه شما
مرسی از مطلب کامل و جامع
یک سوال داشتم آیا مشعل ها حتما با هوارسانی خوبی داشته باشند. موتورخانه خانه ما هوارسانی کمی داره و عموما بد میسوزه
سلام
بنده میخوام موتورخانه را جرم گیری کنم ، لطف میکنید مراحل کار رو توضیح بدید
با سلام و خدا قوت. سؤالی داشتم از شما. آیا لازمه که به صورت دوره ای آب در جریان در سیستم موتورخانه رو تخلیه و با آب تمیز جایگزین کنیم؟ اگر پاسخ مثبته راجع به نحوه ی انجامش هم کمی توضیح بدید.
با سلام و احترام و تشکر از اطلاعات مختصر و مفیدتون ، برای شناخت کلی موتورخانه عالی بود
باسلام صدای موتورخانه تا طبقه چهارم می آید همینطور پمپ وفن ومثل این است که کنار دیوار ما قرار دارد دلیل چیست و چه راهی برای ازبین بردن صدا هست
سلام
ممنون از راهنمایی خوب و ارزندهتان
اگر تریس و مسیر لولهها هم با تصاویر بیشتری قرار داده شود، بسیار کاربردیتر خواهد بود .
به امید موفقیت روزافزون شما
سلام وقت تون بخیر سپاس فراوان از شما بزرگوار ببخشید؟ آیا برای تغیر فصل سیتم گرما به سرما فلکه یی برای بسته کردن شوفاژ های حمام استش یا تابستان و زمستان باز است ممنون میشم
باسلام و سپاس از این همه اگهی رسانی بدون چشمداشت
در منزلم از یک موتورخانه ساده مناسب برای یک طبقه استفاده میکنیم , دراین سیستم از منبع انبساط بسته استفاده شده که مانند چرخ ماشین یک سوزن دارد که بافشار سنج , درجه 20 را نشان میدهد . آیا این درجه خوب است یا بایستی باد گیری شود ؟ با سپاس
با سلام و خدا قوت
خلاصه ، مفید و کاربردی در عین حال ساده و عامه فهم بود . از وقت و حوصله ای که در پاسخ به سئوالات داشته اید ممنون .
در یک ساختمان ۵ طبقه که از موتورخانه و شوفاژ برای گرمایش استفاده شده است، مسیرآب گرم از طبقه پنجم به اول باید باشد یا از اول به پنجم؟
عالی
سلام خسته نباشید خیلی خوب توزیع دادی ممنون فقط یک سوال هوا روبه گرما میرود از موتور خانه فلکه آب گرم ببندیم کجای موتور خانه هست
سلام ممنون عالی بود فقط توی طرح شماتیک به منبه انبساط فقط دو تا لوله وصله
سلام وقت بخیر
ممنونم از مطالب بسیار مفیدتان
جناب مهنس مشکلی داریم در ساختمان.
ساختمان ۱۴ واحد ۹ طبقه دو مشعل چدنی و ۲ دیگ داریم. یک پمپ بزرگ آب مصرفی و ۲ پمپ برای گردش آب گرم داریم.
مشکلی که چند وقته داریم اینه که آب سرد بعضی واحدها کرم شده و سرد شدن آب نیازمند بازکردن آب به مدت خیلی طولانی است ولی بعضی واحدها این مشکل وجود ندارد. بیشتر در طبقات بالا این اتفاق می افتد. لوله کشی نیوپایپ و توکار است. شیرهای داخل واحدها اکثرا اهرمی است. ممنون میشم اگر راه حلی دارد دستور بفرمایید انجام بدم یا بگم تعمیرکار ساختمان انجام بده. سپاسگزارم
باسلام
ممنون و خسته نباشید بابت مطالب مفید و آموزنده .
سوالی داشتم در مورد بویلرهای صنعتی
پرشر گاز حد پایین و حد بالا چگونه و در چهدحالتی عمل میکنه .